Autoelektroniikan korvaaminen kotimaisilla komponenteilla on ollut kuuma puheenaihe viime vuosina, mutta tähän päivään asti kotimaisten komponenttien markkinaosuus autoteollisuudessa on edelleen alhainen. Alla olemme käsitelleet autoelektroniikan komponenttien kehitystrendiä ja kotimaisten komponenttien korvaamisen haasteita.
Autoteollisuus on aina ollut laajamittaisen ja kannattavan markkina-alueensa keskeinen kehityskohde useille komponenttien valmistajille.
Viime vuosina uusien energiaajoneuvojen jatkuvan kehityksen myötä ajoneuvoissa on vaadittu yhä enemmän toimintoja, ja yhä useammat elektroniset moduulit ovat korvanneet perinteisten polttoaineajoneuvojen mekaaniset moduulit. Koska uusien energiaajoneuvojen komponenttien kysyntä kasvaa, myös komponenttien vaatimukset muuttuvat jatkuvasti.
Perinteisten polttoaineajoneuvojen aikakaudella komponenttien toimitusketju oli pohjimmiltaan vakiintunut, ja ne olivat kaikkien suurten ulkomaisten valmistajien hallussa. Kotimaisten uusien energiaajoneuvobrändien nousun myötä viime vuosina ja kahden viime vuoden vakavan ydinpulan myötä koko teollisuusketju on kohdannut mahdollisuuden uudelleenjärjestelyyn. Ulkomaisten komponenttivalmistajien monopoliasema on aiemmin löysentynyt, ja markkinoille pääsyn kynnys on alkanut laskea. Autoteollisuuden markkinat ovat avanneet oven maan pienille yrityksille ja innovaatioryhmille, ja kotimaiset komponenttivalmistajat ovat vähitellen tulleet mukaan autoteollisuuden toimitusketjuun. Kotimaisesta korvaamisesta on tullut väistämätön trendi.
Verrattuna perinteisiin polttoaineajoneuvoihin, uudet energiaajoneuvot vaativat kehitysvaiheessaan enemmän elektronisia komponentteja, ja nopean iteraation myötä vaadittavat toiminnot kasvavat jatkuvasti, ja myös komponenttien määrä kasvaa. Autoyhtiöillä on myös korkeammat vaatimukset komponenttien määrälle. Koska auton tila on lopulta rajallinen, se, miten enemmän komponentteja sijoitetaan ja miten saavutetaan enemmän toimintoja rajoitetussa tilassa, on kiireellinen ongelma, joka autoyhtiöiden ja komponenttivalmistajien on ratkaistava. Tällä hetkellä komponenttien korkean integraation ja pienen volyymin integroinnin saavuttamiseksi yleisimpien ratkaisujen joukossa pakkauksen vaihtaminen on yksinkertainen ja tehokas ratkaisu.
Magneettisten komponenttien puolella tilavuuden pienentämiseen on tehokkaampia ratkaisuja. Magneettisten komponenttien tilavuuden suunta alkaa pääasiassa rakenteesta. Alun perin magneettisten komponenttien integrointi oli erilaisten magneettisten komponenttien integrointia piirilevylle, mutta nyt yhä useammin nämä kaksi tuotetta integroidaan yhdeksi tuotteeksi, joka tunnetaan myös magneettisena integrointina, mikä vähentää magneettisten komponenttien tilavuutta alkuperäisestä rakenteesta. Toisaalta litteää induktoria voidaan käyttää myös korvaamaan magneettisia renkaita magneettisissa komponenteissa, mikä voi vähentää huomattavasti magneettisten komponenttien kokonaistilavuutta. Toisaalta litteän induktorin käyttö voi myös vähentää kokonaishäviötä, minkä voidaan sanoa tappavan kaksi kärpästä yhdellä iskulla. Kehitämme asiakkaidemme kanssa litteää muuntajaa, joka vie vähemmän tilaa, jolla on pienemmät häviöt ja joka on tehokkaampi. Tämä on tällä hetkellä merkittävä suuntaus.
Julkaisun aika: 15. marraskuuta 2023